Постои една особеност на современиот свет: приближно петтина од неговите нафтени резерви може да бидат заложник на теснец потесен од Ламанш и значително понепријатен за пловидба. Хормускиот теснец — широк само 34 километри на најтесното место, но со огромна важност во секое време — повторно ја заслужи репутацијата на нај напорната пловна патека на планетата. Откако САД и Израел извршија удари врз Иран кон крајот на февруари, теснецот се претвори од прометна артерија во речиси целосно затнат капилар. Ниту еден голем брод не се осмелил јавно да ја открие својата локација таму од крајот на јули. Lloyd’s List Intelligence го нарекува тоа „постепено, но целосно запирање”. Трговците со енергија го нарекуваат кошмар. А капетаните на танкерите го нарекуваат со израз чие место не е за оваа колумна.
Меѓународната агенција за енергија — институција која не е позната по драматични изјави — го окарактеризира нарушувањето како најголемо во историјата на светскиот нафтен пазар. Со цел да се справи со ситуацијата, МАЕ координираше рекордно ослободување од 400 милиони барели нафта од стратешките резерви — потег кој накратко ги смири пазарите на начин на кој еден чадор накратко ги смирува луѓето на дожд. Аналитичарите беа учтиво скептични. Дневниот дефицит во снабдувањето поради заробените извози од Залив изнесува околу 10 милиони барели; резервите нудеа неколку недели покривање — не и решение.
И како да не беше доволно ова со Хормуз, па и хутиските бунтовници во Јемен решија да додадат свое поглавје (како жабата која посакала потковици). Прогласувајќи целосно поморско ембарго врз Саудиската сирова нафта, тие принудија пет саудиски танкери да направат незгодно вртење назад во Црвеното Море. Goldman Sachs веднаш предупреди дека цената за суровата нафта Brent би можела да го надмине прагот од 120 долари по барел во четвртиот квартал доколку и двете стратешки точки останат блокирани. Пазарите, навикнати веќе на лоши вести, го сфатија предупредувањето сериозно.
Европа ги следи сите овие настани со под отворена уста – со израз на континент кој мислеше дека конечно ги решил своите енергетски проблеми. Количините на гас во складиштата на ЕУ се на 54,2% од капацитетот — значително под петгодишниот сезонски просек и цели единаесет процентни поени под истата недела лани. На Холандскиот TTF, природниот гас накратко достигна цена од €63,77 по мегаватчас на 24 јули, највисоко ниво од почетокот на 2023 година, пред само малку да се смири по привремената пауза во непријателствата помеѓу САД и Иран. Европската спот цена на гасот сега се тргува по цена повеќе од седумпати повисока од американската (NYMEX: $2.80/MMBtu ÷ 0.29307 = $9.55/MWh). Извршниот директор на Equinor нежно сугерираше дека постигнувањето на целта на ЕУ за 80% пополнетост на зимските складишта во моменталната ситуација е — оптимистично.
Во сето ова, се наоѓа еден тивко поучен податок за оние кои се отворени да учат цел живот. Шпанија, која во последните неколку години агресивно развиваше капацитети за ветерна и сончева енергија, постигна состојба во која гасот ја одредува цената на електричната енергија само во 15% од трговските часови — наспроти 75% во 2019 година. Нејзината прогнозирана просечна цена на струја за остатокот од 2026 година изнесува околу €66 по MWh — приближно половина од она со кое се соочува Италија, каде гасот, како двигател на цената на струјата сè уште доминира во 90% од времето.
Кризата во Хормуз не ја поштеди Шпанија, но едвај и наштети. Лекцијата е јасна: земјите — и индустриските клиенти — кои најрано се свртеа кон обновливи извори и складирање, се оние кои денес ги читаат овие наслови со најмала вознемиреност, па дури и блага насмевка.
Засега, примирјето потпишано во јуни е технички на сила, но практично во распаѓање, бидејќи воените удари од двете страни се возобновени, а пловидбата низ Хормуз останува „на суво“. Трамповата администрација отфрли можност за преговори во блиска иднина. Новиот врховен лидер на Иран се заколна дека теснецот останува затворен. Пазарот веќе вкалкулира долготраен конфликт. А негде во Персискиот Залив, еден ред танкери чекаат — со мотори во мирување — некој да трепне.
Пишува: Златко Черепналкоски, Директор за деловен развој и стратегија
The post Од Мадрид до Манила – Теснецот што го урна пазарот (пак) first appeared on КАПИТАЛ.
The post Од Мадрид до Манила – Теснецот што го урна пазарот (пак) appeared first on КАПИТАЛ.